Десногорск

Десногорск. В Смоленской области, областного подчинения, в Рославльском районе, в 123 км к юго-востоку от Смоленска. Расположен на юге Смоленско-Московской возвышенности, на правом берегу р. Десна, в 40 км к северо-востоку от железнодорожной станции Рославль на линии Брянск — Смоленск. Население 60,7 тыс. человек (1992; 10,0 тыс. в 1979).

Возник в 1974 как посёлок в связи со строительством Смоленской АЭС, город — с 1990. В современном Д. — предприятия по производству стройматериалов, пищевой и лёгкой промышленности. Застроен многоэтажными домами. Близ Д. — Смоленская АЭС.

В 33 км от Д. — усадьба-музей композитора М. И. Глинки.

Гремячинск

Гремячинск. В Пермской области, областного подчинения, в 174 км к северо-востоку от Перми. Расположен на западном склоне Среднего Урала, в 5 км от железнодорожной станции Баская на линии Чусовская — Соликамск. Население 20,0 тыс. человек (1992; 21,4 тыс. в 1979).

Возник в 1942 в связи с освоением новых месторождений каменного угля в Кизеловском угольном бассейне. Город — с 1949. В современном Г. — добыча угля, завод “Автоспецоборудование”, трикотажная фабрика.

Литература: Дедов Г. И., Гремячинск, Пермь, 1961.

Гвардейск

Гвардейск. Районный центр в Калининградской области, в 40 км к востоку от Калининграда. Расположен на холмистых берегах р. Преголя и отходящего от неё рукава (р. Дейма). Железнодорожная станция на линии Калининград — Вильнюс. Население 12,3 тыс. человек (1992; 10,9 тыс. в 1979).

Основан в 1265 как замок Тевтонского ордена на правом берегу р. Дейма; в 1280-90 на левом её берегу был построен один из крупнейших каменных замков ордена (сохранился и поныне). До 1945 (назывался Тапиау) — в составе Германии (Восточная Пруссия); с 1945 — в составе России, в 1946 переименован в Г. В современном Г.: чулочно-носочная фабрика; предприятия пищевой промышленности (хлебокондитерский и мясокомбинаты, макаронная фабрика, сыродельный завод); леспромхоз. В центре города сохранилась евангелическая церковь (после 1502, ныне — церковь Иоанна Предтечи, …

Сосногорск

Сосногорск. В Республике Коми, республиканского подчинения, районный центр, в 345 км к северо-востоку от Сыктывкара, спутник г. Ухта. Расположен на левом берегу р. Ижма (бассейн Печоры), поросшем сосновым бором. Железнодорожная станция на линии Котлас — Воркута. Население 30,9 тыс. человек (1992).

Город — с 1955; до 1957 назывался Ижма. Предприятия железнодорожного транспорта, газоперерабатывающий завод.

Жуковский

Жуковский. В Московской области, областного подчинения, в 32 км к юго-востоку от Москвы. Расположен на Среднерусской возвышенности, на р. Москва. Железнодорожная станция (Отдых) на линии Москва — Воскресенск. Население 101,3 тыс. человек (1992; 10,8 тыс. в 1939; 41,4 тыс. в 1959; 61 тыс. в 1966).

Город Ж. образован в 1947 из районного посёлка Стаханово, переименованного в честь основоположника современной аэродинамики — Н. Е. Жуковского (1847-1921).

Ж. — крупнейший центр проектирования и испытания самолётов. Действуют: заводы — машиностроительный, монтажных заготовок, деревообрабатывающий; домостроительный комбинат; фабрика бумажных изделий и др. Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова. Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ, основан в 1918), факультет аэромеханики и летательной техники МФТИ (при ЦАГИ) и др. Город Ж. имеет правильную планировку и современную застройку; на территории …

Климовск

Климовск. В Московской области, областного подчинения, в 55 км к югу от Москвы и в 8 км к югу от Подольска. Железнодорожная станция (Гривно) на линии Москва — Серпухов. Население 57,5 тыс. человек (1992; 29 тыс. в 1959; 43 тыс. в 1970; 54,8 тыс. в 1979).

В первой половине XIX в. на месте города К. существовала деревня Климовка, близ которой прошли шоссе Москва — Серпухов — Тула, а затем железная дорога. В 1883 в Климовке было начато строительство машиностроительного завода по производству ткацких станков (на средства “Московского товарищества механических изделий”). В 1900 на заводе работало около 1 тыс. человек. Близ Климовки возник посёлок, который в 1928 получил статус рабочего посёлка. С 1940 — город К. В современном К.: заводы — текстильного …

Пинега

Пинега. Посёлок в Пинежском районе (центр района — село Крапогоры) Архангельской области, в 230 км к востоку от Архангельска. Расположен на правом берегу р. Пинега (пристань). Население 4,5 тыс. человек (1989; 992 человека в 1897; 1,4 тыс. в 1926; 4,1 тыс. в 1979).

Герб Пинеги. “В верхней части щита — герб Вологодский, в нижней части в золотом поле — два рябчика в знак того, что в окрестностях сего города находится “наилучшая и отменной величины сего рода дичина”.” Высочайше утверждён 2 октября 1781. В начале XVII в. существовал погост Пинежский Волок, с 1780 — уездный город Архангельского наместничества, затем — губернии. С 1925 — сельское поселение, с 1960 — посёлок городского типа, с 1993 — сельский населённый пункт.

Бутурлиновка

Бутурлиновка. Районный центр в Воронежской области, в 242 км к юго-востоку от Воронежа. Расположен на северной окраине Калачской возвышенности, на р. Осередь (приток Дона). Железнодорожная станция на ветке Калач — Таловая на линии Лиски — Поворино. Узел автомобильных дорог. Население 29,0 тыс. человек (1992; 27,5 тыс. в 1926; 13,3 тыс. в 1959; 23,6 тыс. в 1979).

Возник как слобода Б. в первой половине XVIII в. на землях, принадлежавших генерал-фельдмаршалу А. В. Бутурлину. Первыми поселенцами были украинцы. В конце XIX — начале XX вв. была “знаменитой слободой” — одним из самых многолюдных сел. поселений России. В 1897 в Б. проживало 23,5 тыс. человек; в слободе действовали 6 церквей, земская больница, аптека, богадельня; работали 2 винокуренных, 3 кирпичных, салотопенные. 20 кожевенных заводов, паровая …

Верхний Уфалей

Верхний Уфалей. В Челябинской области, областного подчинения, в 142 км к северо-западу от Челябинска. Расположен в южной части восточного склона Среднего Урала, в верховьях р. Уфалей (приток Уфы). Железнодорожная станция на линии Екатеринбург — Челябинск. Население 39,8 тыс. человек (1992; 38,1 тыс. в 1979).

Основан в 1761 в связи со строительством И. Мосоловым чугуноплавильного и железоделательного завода (1100 занятых в 1888; производилось в основном кровельное железо и чугунное литьё). Город — с 1940. В современном В. У.: ПО “Уфалейникель”; заводы — металлургического машиностроения (выплавка чугуна, производство роторов, колёсных пар и др.), “Металлист” (эмалированная посуда), “Уралэлемент” (гальванические элементы), “Корунд”, опытно-экспериментальный (асфальто-смесители); мебельная фабрика; предприятия лесной промышленности. Историко-краеведческий музей.

В районе — заготовки торфа, разработки мрамора, огнеупорных глин, известняка, никелевых руд, железняков. Близ В. …

Макарьево

Макарьево. Посёлок городского типа, в Лысковском районе Нижегородской области Расположен на левом берегу р. Волга, в 88 км ниже г. Нижний Новгород, в 60 км к северу от железнодорожной станции Сергач на линии Арзамас — Казань. Население 496 человек (1989; 1,4 тыс. в 1897; 1,2 тыс. в 1926; 1,5 тыс. в 1979).

Герб Макарьева (Макарьев). “В верхней части щита — герб Нижегородский, в нижней части в золотом поле — три связки товаров, положенные пирамидой, в знак великой ярмарки, в сём городе ежегодно производившейся”. Высочайше утверждён 16 августа 1781. В 1779 из монастырской слободы Макарьево образован уездный город Нижегородского наместничества. С 1925 — сельское поселение, с 1958 — посёлок городского типа.